Vélorution du 29 mars : A la veille des élections, les cyclistes donnent de la voix!

DSCN1555 - CopieA l’occasion de la Semaine de l’Environnement, les associations l’Ouvre Tête, Les Petits Débrouillards Languedoc Roussillon et Vélocité Languedoc ont organisé ce samedi  29 avril la traditionnelle Vélorution de printemps.  

La Vélorution, une manifestation

festive : Le joyeux cortège, constitué de vélos décorés et autres modes de transports non motorisés, a fini son parcours au parc Dioscoride à Celleneuve pour un goûter partagé en musique.

… et revendicative : Notre parcours nous a mené notamment vers la rue Saint Louis, qui représente un cauchemar pour les cyclistes et piétons, et le long de laquelle nous avons déposé symboliquement une banderole afin de mettre un coup de projecteur sur ce point noir pour les cyclistes montpelliérains.

rue St Louis vélocité

Près de 200 cyclistes s’étaient réunis à l’occasion de cette vélorution, preuve qu’ils souhaitent se faire entendre à Montpellier !

Alors que presque tous les candidats à la mairie de Montpellier ont exprimé leur intérêt pour la mise en oeuvre d’une politique cyclable volontariste (voir synthèse de la soirée d’interpellation des candidats sur ce site), l’ampleur de cette vélorution à la veille du second tour des élections municipales nous invite plus que jamais à rester vigilants pour que les promesses électorales se transforment en améliorations concrètes pour les cyclistes montpellierains !

 DSCN1549 - Copie

Pétition rue Saint Louis

15 ans après la première pétition, la rue Saint Louis (qui permet de relier les Arceaux et Gambetta), reste toujours aussi dangereuse à emprunter pour les piétons et cyclistes!
Rue Saint Louis
Soyons nombreux à signer la pétition visant à sécuriser cette rue!

http://www.change.org/fr/p%C3%A9titions/tous-les-candidats-%C3%A0-l-%C3%A9lection-municipale-de-montpellier-s%C3%A9curiser-la-rue-saint-louis

(pour un rappel de la situation, un petit historique et quelques photos des différentes pistes cyclables pirates inaugurées par Vélocité, se reporter à l’article du 6 octobre 2013 : http://www.velocite-montpellier.fr/inauguration-de-la-fausse-bande-cyclable-rue-saint-louis-arceaux/ )

Ville à Vélo 2013

DSCN0257

Vélocité a participé ce dimanche 6 octobre 2013 à la 18ème édition de « Ville à vélo », balade à vélo organisée par la ville de Montpellier.

Le stand tenu sur le Parvis de l’Hôtel de Ville, lieu de départ et d’arrivée des circuits enfants et adultes a permis de sensibiliser les nombreux cyclistes venus participer à Ville à vélo à l’usage du vélo au quotidien : conseils sur les itinéraires, l’éclairage, les antivols, le marquage des vélos, …

En espérant que ces 500 cyclistes du dimanche seront demain des cyclistes du lundi et des autres jours de la semaine, qu’après avoir pris leur vélo pour cette sympathique balade dominicale ils l’enfourcheront également pour aller au travail, faire les courses ou accompagner les endants à l’école!

DSCN0261

 

Inauguration de la fausse bande cyclable rue Saint Louis (Arceaux)

La Vélorution du samedi 5 octobre a été l’occasion d’inaugurer (encore une fois) une fausse bande cyclable rue Saint Louis.

P1030190P1030198P1030202

Ce n’était pas la première fois : la première pétition au sujet de la rue Saint Louis (qui permet de relier les Arceaux et Gambetta) a été co signée en 1999 (!) par Vélocité et des associations de quartier, de nombreuses Vélorutions sont passées par cette rue et deux fausses bandes cyclables avaient déjà été peintes lors des Vélorutions de 2002 et 2008. Alors que des discussions à ce sujet avaient repris en 2012 avec la municipalité, toujours aucune avancée concrète à ce jour. Un petit historique est disponible dans le dossier de presse que vous pouvez découvrir en cliquant ici : 2013-10 Dossier de presse Vélo Rue St Louis.

Encore une fois, cet équipement cyclable n’a pu être inauguré que grâce à l’action  militante de Vélocité, qui a re-peint cet aménagement (factive…) au petit matin…

DSCN0233

A quand l’inauguration officielle d’un aménagement réalisé par la ville de Montpellier, et qui permettra aux cyclistes et aux piétons d’emprunter cette rue en toute sécurité???

 

VELORUTION 5 OCTOBRE

Lever de vélos aux Arceaux

Samedi 5 octobre 2013,

C’est la Vélorution à Montpellier !!!

(manifestation festive à vélo visant à développer les transports doux comme moyen de déplacement)

Après un rassemblement place de la Comédie,

le parcours en ville a permis d’aller à la rencontre des passants,

avant de finir dans la convivialité autour d’un goûter partagé.

Merci à tous ceux qui ont participé au succès de cette manifestation !!!

P1030137a

 P1030219

Cette VELORUTION a également été l’occasion d’inaugurer une nouvelle fois une fausse bande cyclable rue Saint Louis (voir article à ce sujet).

P1030190

On en parle dans…

> le Midi Libre (cliquez sur le lien pour lire l’article) :  2013-10 Midi Libre

> la Gazette : 2013-10 Gazette

 

Balade Clapiers Montpellier

tracts_Fete_deplacements_bis_page1

Le dimanche 22 septembre, la municipalité de Clapiers a organisé la Fête des Déplacements et de la Mobilité (dans le cadre de la semaine européenne de la mobilité).

Vélocité était partenaire de cette balade qui est partie de l’Esplanade de Clapiers, a traversé Castelnau le Lez avant de rejoindre Montpellier pour une arrivée sur la Comédie.

L’occasion de faire la promotion de l’éco mobilité au quotidien, que l’on habite Montpellier ou les communes de la périphérie!

Ci dessous quelques photos de cette balade conviviale et sympathique.

Clapiers DépartDépart de l’esplanade de ClapiersEntre Clapiers et Castelnau

Entre Clapiers et Castelnau le Lez

L'arrivée à Montpellier : la route de Nîmes aux vélos !!!L’arrivée à Montpellier : la route de Nîmes aux vélos !!!

L'équipe d'accueil à l'arrivée : après l'effort, le réconfortComité d’accueil sur la Comédie : après l’effort le réconfort!

Et l’article de Midi Libre :

article fete des deplacements

 

Prades – Montferrier -Clapiers : Plus de 100 cyclistes pour réclamer un parcours sécurisé.

prades montferrier montpellier

Samedi dernier 25 mai, à l’initiative de l’association Prades-le-Lez Environnement, rejointe par Vélocité-Languedoc et SOS-Lez Environnement, plus d’une centaine de cyclistes accompagnés par de nombreux enfants ont participé à une «vélorution», manifestation à vélo sur le parcours emprunté quotidiennement par les plus courageux d’entre eux pour se rendre à leur travail.

Notre revendication s’adresse au Conseil Général: réaliser des aménagements pour assurer la sécurité des cyclistes sur la RD17 reliant Prades à Clapiers (au niveau du Rond-Point de Girac sur la RD65) et la sécurité des piétons et cyclistes au niveau du pont très étroit sur le Lez et de la route qui suit pour rejoindre le centre de Montferrier.

(voir les cartes et les difficultés de ce tracé, illustrées par une vidéo, dans l’article  paru sur ce site à ce sujet le 26/4/2013)

“ Nous voulons que des travaux réalisés par le Conseil Général puissent sécuriser l’axe Prades-Clapiers sur la RD 17. Nous souhaitons rencontrer rapidement Monsieur André Vézinhet pour pouvoir en discuter.” déclare Frédéric Fesquet de Prades le Lez Environnement. »

“ Nous ne pouvons attendre de longues années avant que cette situation dangereuse soit corrigée. Nous ne voulons plus de cyclistes renversés par des voitures et grièvement blessés comme le 17 juillet 2012 au rond-point Sainte-Julie ”

Quelques illustrations de cette belle vélorution :

Le cortège dur la RD 17 entre Prades le Lez et Clapiers

Le cortège dur la RD 17 entre Prades le Lez et Clapiers

Le pont sur le Lez entre Montferrier et Prades le Lez : beaucoup trop étroit!

Le pont sur le Lez entre Montferrier et Prades le Lez : beaucoup trop étroit!

L'un des panneaux laissés afin de signaler les multiples dangers que représente actuellement ce tracé pour les cyclistes

L’un des panneaux laissés afin de signaler les multiples dangers que représente actuellement ce tracé pour les cyclistes

Goûter à l'arrivée à Clapiers

Goûter à l’arrivée à Clapiers

Voie verte le long du Lez déviée

Vélo plage

Depuis le 8 avril dernier, la construction d’un nouveau pont sur le Lez (le Pont de la République) a entraîné la fermeture de la voie verte Montpellier – Palavas entre la rue Théroigne de Méricourt (quartier port Marianne) et le passage sous l’A9.

Dès le mois de février, nous avions adressé un courrier aux élus concernés et aux services de la SERM (responsable de ce chantier) afin que la déviation mise en place pour les cyclistes et piétons soit la plus courte et la plus sécurisée possible.

Or la déviation mise en place le 8 avril présente de nombreuses lacunes en termes de sécurité et n’est pas du tout adaptée à la très grande fréquentation de ce tronçon (nombreux cyclistes, mais également rollers, promeneurs, familles avec poussettes, joggers, …).

A l’issue de plusieurs reconnaissances sur le terrain, Vélocité a publié un premier communiqué de presse, illustré de photos, que vous pouvez lire ici : 2013-04-15 Communiqué de presse – Piste le long du Lez

Le samedi 20 avril, la promenade urbaine dans le cadre du projet urbain « Montpellier 2040 » (qui s’est déroulée à vélo!) nous a donné l’occasion d’aborder cette problématique avec M. Delafosse (adjoint au Maire délégué à l’urbanisme) et M. Tsitonis (adjoint au Maire délégué au quartier Port Marianne). M. Tsitonis s’est rendu plusieurs fois sur le terrain, notamment en présence d’agents de la SERM.

Afin de ne pas relacher la pression et de démontrer notre volonté de voir les travaux rapidement réalisés pour assurer la sécurité des nombreux usagers de cette voie verte, Vélocité a procédé le 21 avril à la dépose symbolique de panneaux le long de la déviation, avec nouveau communiqué de presse illustré à l’appui : 2013-04-21 Communiqué de presse – Piste le long du Lez

Cette action a été relayée dans différents médias locaux :

– L’hérault du jour :

2013-04-22-HdJ-Piste_Lez

– Direct Matin – Montpellier Plus :

2013-04-26-MtpPlus-Piste_Lez

– France 3 :

Le long du Lez comme ailleurs, Vélocité garde un oeil ouvert pour que les cyclistes soient réellement pris en compte dans les aménagements urbains.