Ladepeche.fr 15/05/2013. Selon des études récentes, si le nombre des vélos augmentent, les accident les impliquent diminuent. L’étude a été mené à Toulouse pendant 5 ans, au cours desquels on a trouvé que les accidents ne cessent de baisser depuis 2006.
En janvier dernier, une cycliste renversée par un bus a trouvé la mort rue de Metz. Elle avait grillé le feu rouge. / Photo DDM-Thierry Bordas
Le Magazinne Terra Eco No. 46, avril 2013 vient de sortir un dossier sur le vélo. On peut y trouver un peu d’histoire: pourquoi les Français sont fous du vélo, ainsi comme les résultats d’une course multi-modale en ville pour découvrir le moyen de transport le plus efficace (devinez qui c’est qui l’a emporté).
Très intéressant, on lit également un classement des villes cyclistes en France, où, dommage, Montpellier n’apparait pas dans l’enquête. L’explication apparait vers la fin de l’article, dans la partie « Le flop 3 des villes en queue de peloton », où on peut lire :
(Limoges, Havre et Nice) Elles ont eu le mérite de nous répondre, ce que d’autres villes, peu vélo-friendly, n’ont pas eu l’élégance de faire.
Représentatif de la volonté politique de nos gouvernants?
la Croix. 5/03/2013. Les ateliers vélo participatifs et solidaires en France, augmentent. Ils sont le lieu pour apprendre à réparer son vélo soi-même.
D’après l’association L’Heureux Cyclage il pourrait être entre 12000 et 15000 vélos mises en service chaque année: de quoi contribuer à l’économie. Et aussi à l’insertion professionnelle pour des personnes éloignés de l’emploi, d’après ByciclAide, une association reconnue comme chantier d’insertion par l’Etat.
Midi Libre. 21/03/2013. Une quinzaine des cyclistes se sont réunis devant la Préfecture ce 21 février pour offrir un vélo au Préfet. Il avait annoncé précédemment des verbalisations à venir pour les cyclistes empruntant les voies du tram.
Photo pris de Midi Libre (RICHARD DE HULLESSEN)
« La ville n’est pas suffisamment pourvue de pistes cyclables et si nous prenons les trottoirs, c’est qu’on ne se sent pas en sécurité sur la chaussée » ont souligné les manifestants. Voici l’article.
Montpellier journal. 18/02/2013. Le journaliste Jacques-Olivier Teyssier imagine les questions qu’aurait pu poser au Préfet de l’Hérault Pierre de Bousquet de Florian, si le journal avait été invité à la conférence de presse de la présentation du Plan de Sécurité Routière 2013.
Photo publié par Montpellier Journal – Pierre de Bousquet de Florian, Préfet de l’Hérault.
Après que le Préfet se déclare « frappé de voir le nombre de cyclistes qui empruntent les sens interdits ou les voies de tramway », et d’annoncer qu’il seraient « verbalisés avec vigueur » plusieurs arguments leur sont venus à l’esprit. Voici la suite.