BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:-//213.186.33.3//NONSGML kigkonsult.se iCalcreator 2.20// CALSCALE:GREGORIAN METHOD:PUBLISH X-WR-CALNAME:Vélocité Grand Montpellier X-WR-CALDESC:La mobilité en toute simplicité X-FROM-URL:http://www.velocite-montpellier.fr X-WR-TIMEZONE:Europe/Paris BEGIN:VTIMEZONE TZID:Europe/Paris X-LIC-LOCATION:Europe/Paris BEGIN:STANDARD DTSTART:20251026T030000 TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 RDATE:20261025T030000 TZNAME:CET END:STANDARD BEGIN:DAYLIGHT DTSTART:20260329T020000 TZOFFSETFROM:+0100 TZOFFSETTO:+0200 TZNAME:CEST END:DAYLIGHT END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT UID:ai1ec-6141@www.velocite-montpellier.fr DTSTAMP:20260415T031338Z CATEGORIES: CONTACT: DESCRIPTION:« Chrono-urbanisme et mobilités : une autre manière de concevoi r le temps en ville ».\nLa perception du temps dans le contexte des transp orts et de la mobilité est un concept profondément subjectif. Que l’on soi t coincé dans les bouchons en voiture ou sur une route dégagée\, dans un b us surchargé ou à vélo\, notre expérience du temps de déplacement varie co nsidérablement.\nDe plus\, le temps est porteur de significations politiqu es. Les analyses socio-économiques font référence à la « valeur du temps » pour justifier d’importants projets d’infrastructure comme le Contourneme nt Ouest de Montpellier. Mais comment cette valeur est-elle définie ? Quel le société représente-t-elle ? Par exemple\, passer du temps dans les tran sports peut être considéré comme une perte de temps. Mais quid de l’emprei nte écologique ? Pouvons-nous construire une vision du transport qui valor ise le temps passé\, non seulement en termes d’efficacité\, mais aussi de bien-être ?\nEnfin\, le temps peut être intégré dans l’aménagement urbain\ , influençant la planification des villes et la gestion des espaces public s. Cette approche\, connue sous le terme de chrono-urbanisme\, trouve-t-el le sa place dans le Plan de Mobilité (PDM) et dans l’élaboration du SERM d e Montpellier ? Pourrait-elle aider à éviter l’aggravation de l’inflation routière qui menace notre territoire ?\nNous discuterons tout cela avec un expert : Emmanuel Munch\, chrono-urbaniste\, chargé de recherche du Minis tère de la Transition Écologique. Mobilisé au sein du Groupe d’experts int ergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC)\, il a notamment partici pé au cadrage du Rapport Spécial sur le changement climatique et les ville s (2024). Il contribue aux groupes de travail de l’International Associati on on Time Use Research (IATUR) ainsi qu’à plusieurs réseaux de recherche- action nationaux et internationaux (Tempo Territorial\, Barcelona Time Use Initiative for a Healthy Society\, Fabrique Prospective de l’Agence Natio nale de la Cohésion des territoires [ANCT]). De 2022 à 2023\, il a égaleme nt animé le groupe de travail « Approches Sociopolitiques de la Valeur du Temps » de l’Inspection générale de l’environnement et du développement du rable (IGEDD).\n DTSTART;TZID=Europe/Paris:20241014T183000 LOCATION:salle Petrarque @ Montpellier SEQUENCE:0 SUMMARY:Conférence-débat : « Chrono-urbanisme et mobilités : une autre mani ère de concevoir le temps en ville » URL:http://www.velocite-montpellier.fr/event/conference-debat-chrono-urbani sme-et-mobilites-une-autre-maniere-de-concevoir-le-temps-en-ville/ X-COST-TYPE:free X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:\\n\\n\\n\\n\\n

« Chrono-urbanisme et mobilités : une autre manière de concevoir le tem ps en ville ».

La perception du temps dans le contexte d es transports et de la mobilité est un concept profondément subjectif. Que l’on soit coincé dans les bouchons en voiture ou sur une route dégagée\, dans un bus surchargé ou à vélo\, notre expérience du temps de déplacement varie considérablement.

De plus\, le temps est porteur de significations politiques. Les analyses socio-économiques font référenc e à la « valeur du temps » pour justifier d’importants projets d’infrastru cture comme le Contournement Ouest de Montpellier. Mais comment cette vale ur est-elle définie ? Quelle société représente-t-elle ? Par exemple\, pas ser du temps dans les transports peut être considéré comme une perte de te mps. Mais quid de l’empreinte écologique ? Pouvons-nous construire une vis ion du transport qui valorise le temps passé\, non seulement en termes d’e fficacité\, mais aussi de bien-être ?

Enfin\, le temps p eut être intégré dans l’aménagement urbain\, influençant la planification des villes et la gestion des espaces publics. Cette approche\, connue sous le terme de chrono-urbanisme\, trouve-t-elle sa place dans le Plan de Mob ilité (PDM) et dans l’élaboration du SERM de Montpellier ? Pourrait-elle a ider à éviter l’aggravation de l’inflation routière qui menace notre terri toire ?

Nous discuterons tout cela avec un expert : Emma nuel Munch\, chrono-urbaniste\, chargé de recherche du Ministère de la Tra nsition Écologique. Mobilisé au sein du Groupe d’experts intergouvernement al sur l’évolution du climat (GIEC)\, il a notamment participé au cadrage du Rapport Spécial sur le changement climatique et les villes (2024). Il c ontribue aux groupes de travail de l’International Association on Time Use Research (IATUR) ainsi qu’à plusieurs réseaux de recherche-action nationa ux et internationaux (Tempo Territorial\, Barcelona Time Use Initiative fo r a Healthy Society\, Fabrique Prospective de l’Agence Nationale de la Coh ésion des territoires [ANCT]). De 2022 à 2023\, il a également animé le gr oupe de travail « Approches Sociopolitiques de la Valeur du Temps » de l’I nspection générale de l’environnement et du développement durable (IGEDD).

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